С 1 октября 2026 года в Европейском союзе вступают в силу новые требования к импорту стальной продукции, регламентированные постановлением 2026/1384. Согласно обновленным правилам, компании-импортеры при прохождении таможенного оформления обязаны в обязательном порядке указывать и документально подтверждать страну, где была произведена выплавка и разливка металла. Данная мера направлена на повышение прозрачности цепочек поставок и ужесточение контроля за происхождением сырья, поступающего на европейский рынок.
Внедрение данных стандартов стало закономерным продолжением политики ЕС по усилению торгового регулирования и защите внутреннего рынка. Ранее процедуры подтверждения происхождения были менее детализированы, однако текущая геополитическая и экономическая обстановка вынудила регуляторов перейти к более строгим механизмам проверки. Эти изменения призваны исключить возможность обхода торговых ограничений и обеспечить соблюдение экологических и производственных норм, принятых в Евросоюзе.
По мнению экспертов отрасли, новые требования создают серьезный вызов для логистических цепочек, требуя от поставщиков максимальной ответственности при подготовке сопроводительной документации. Специалисты подчеркивают, что ключевым инструментом верификации становится сертификат заводских испытаний, который должен содержать не только географические данные, но и уникальный номер плавки, что фактически делает невозможным использование неполных или формальных отчетов о качестве продукции.
Основным документом, подтверждающим соответствие требованиям, является сертификат заводских испытаний. В случаях, когда предоставление такого сертификата затруднено, в течение переходного периода, который продлится до 30 сентября 2027 года, таможенные органы готовы принимать альтернативные доказательства. К ним относятся счета-фактуры, товарно-транспортные накладные, сертификаты качества, долгосрочные декларации поставщиков, а также коммерческая переписка и документы, описывающие производственные процессы, при условии их успешной проверки надзорными органами.
Начиная с 1 октября 2027 года, использование сертификата заводских испытаний станет безальтернативным требованием для всех участников рынка. Импортеры обязаны вносить информацию о стране выплавки и разливки в товарные коды TARIC. В случае выявления недостаточной или непроверяемой документации грузы будут задерживаться на таможне, а к товарам, не соответствующим установленным квотам, будет применяться повышенная пошлина в размере 50 процентов от стоимости продукции.
Внедрение данных стандартов стало закономерным продолжением политики ЕС по усилению торгового регулирования и защите внутреннего рынка. Ранее процедуры подтверждения происхождения были менее детализированы, однако текущая геополитическая и экономическая обстановка вынудила регуляторов перейти к более строгим механизмам проверки. Эти изменения призваны исключить возможность обхода торговых ограничений и обеспечить соблюдение экологических и производственных норм, принятых в Евросоюзе.
По мнению экспертов отрасли, новые требования создают серьезный вызов для логистических цепочек, требуя от поставщиков максимальной ответственности при подготовке сопроводительной документации. Специалисты подчеркивают, что ключевым инструментом верификации становится сертификат заводских испытаний, который должен содержать не только географические данные, но и уникальный номер плавки, что фактически делает невозможным использование неполных или формальных отчетов о качестве продукции.
Основным документом, подтверждающим соответствие требованиям, является сертификат заводских испытаний. В случаях, когда предоставление такого сертификата затруднено, в течение переходного периода, который продлится до 30 сентября 2027 года, таможенные органы готовы принимать альтернативные доказательства. К ним относятся счета-фактуры, товарно-транспортные накладные, сертификаты качества, долгосрочные декларации поставщиков, а также коммерческая переписка и документы, описывающие производственные процессы, при условии их успешной проверки надзорными органами.
Начиная с 1 октября 2027 года, использование сертификата заводских испытаний станет безальтернативным требованием для всех участников рынка. Импортеры обязаны вносить информацию о стране выплавки и разливки в товарные коды TARIC. В случае выявления недостаточной или непроверяемой документации грузы будут задерживаться на таможне, а к товарам, не соответствующим установленным квотам, будет применяться повышенная пошлина в размере 50 процентов от стоимости продукции.
